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MUSEU ANCHORAGE AJUDA A TRAZER O HISTÓRICO ‘RAILROAD SPIKE’ PARA O ALASCA2025-01-28 Em dezembro, os dirigentes do Museu de Anchorage, no Alasca, começaram a ouvir “alguns rumores” nas redes sociais. Estes “rumores”, como me disse Monica Shah, vice-diretora de coleções e conservação do museu, estavam relacionados com uma peça rara da história do Alasca que estava escondida há quase um século. Acabou por se tornar a estrela inesperada da liquidação americana da Christie's a 25 de janeiro. Conhecido como ‘Pico Dourado’ do Alasca, o objeto representava a conclusão do Caminho-de-Ferro do Alasca em 1923, cuja construção durou quase uma década. O artefacto de 24 quilates foi originalmente oferecido como um presente da cidade de Anchorage ao Coronel Frederick Mears para homenagear o seu papel no projeto. Foi emprestado ao presidente Warren G. Harding para ser utilizado numa cerimónia que assinalou a conclusão da ferrovia a 15 de julho, perto da cidade de Nenana. No leilão da Christie’s, na passada sexta-feira, desencadeou uma feroz guerra de licitações, e o preço final, com prémio incluído, acabou por quadruplicar a estimativa máxima de 50.000 dólares, sendo vendido por 201.600 dólares. Os adjudicatários o Museu de Anchorage, que se juntou à cidade de Nenana, no Alasca, para adquirir o item em conjunto, garantindo que uma parte importante da história do estado “será mantida em confiança pública e acessível para as gerações futuras”, de acordo com uma declaração pós-leilão. “Estamos entusiasmados com a parceria com a Nenana para partilhar este pedaço de história com o público”, disse a CEO do Museu de Anchorage, Julie Decke, em comunicado, acrescentando que o pico é “uma grande peça de narrativa sobre o local e as pessoas”. O presidente da Câmara de Nenana, Joshua Verhagen, afirmou que a cidade está “extremamente entusiasmada e grata por esta parceria com o Museu de Anchorage. Penso que é uma história interessante de uma comunidade urbana e rural, ambas ao longo da cintura ferroviária, que se unem por uma causa nobre.” As duas partes concordaram em alternar a exposição do pico — que esteve praticamente fora de vista durante 100 anos, exceto nas exposições de 1967 e 2001. Uniram-se quando souberam que a obra estava a ser oferecida em leilão por uma coleção privada e angariaram a dinheiro necessário, inclusive com a ajuda de donativos privados. Na cerimónia de 1923, o Presidente Harding disse: “No meu humilde julgamento, as qualidades dos pioneiros em cooperação com as do transporte farão mais para o desenvolvimento desta terra maravilhosa do que qualquer coisa que o grande governo dos Estados Unidos possa fazer.” Fonte: Artnet News |