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NAVIO VIKING NA “ODISSEIA” É MAIS DO QUE UM ADEREÇO DE FILME2026-07-16 A épica “Odisseia” de Homero está de volta ao grande ecrã. E desta vez não se trata de uma adaptação cinematográfica qualquer: o aclamado cineasta Christopher Nolan está a realizar a história, o que significa que teremos paisagens de cortar a respiração, ação de cortar a respiração e um elenco de estrelas. E o filme conta ainda com um autêntico navio viking de madeira, pronto para navegar em alto mar. O “Draken Harald Hårfagre”, no entanto, não é um adereço ou uma réplica comum. Em vez disso, a embarcação em tamanho real e totalmente funcional foi meticulosamente construída com técnicas de construção naval viking, utilizando os materiais e as dimensões impressionantes da época. Longe de ser um artefacto estático, o “Draken” está pronto para a viagem, com uma tripulação completa. Neste momento, está a navegar da Noruega para Oslo para a estreia de “A Odisseia”, a 17 de julho, com o seu CEO e diretor de expedição, Emanuel Persson, no comando. “Há algo a bordo que não pode ser facilmente falsificado: o peso do carvalho, o som do cordame, o movimento da vela, a tripulação a trabalhar em conjunto com vento e água reais”, disse-me Persson por e-mail, enquanto estávamos no mar. “Quando se coloca um navio real em condições reais, isso traz um tipo diferente de verdade à imagem.” “A Odisseia” acompanha o herói grego Odisseu, interpretado por Matt Damon, na sua viagem de regresso a Ítaca após a Guerra de Tróia. A árdua viagem dura 10 anos, durante os quais luta contra ciclopes, resiste a sereias e engana feiticeiras. “Viu as cidades de muitos homens e conheceu os seus pensamentos / No oceano, sofreu muitas dores no coração / Lutando pela sua vida e pelo regresso dos seus companheiros”, lê-se no texto de Homero, do século VIII a.C. Na “Odisseia” de Nolan, o “Draken” representa um antigo navio de guerra grego. Será um pouco anacrónico, tendo em conta que a era viking está a dois milénios de distância da Idade do Bronze Final? Sem dúvida, mas o mesmo se aplica aos diálogos contemporâneos e aos sotaques americanos do filme — uma escolha criativa deliberada de Nolan. Para um realizador que sempre preferiu os efeitos práticos em vez do CGI, a autenticidade material de um drakkar em funcionamento foi provavelmente difícil de resistir. Como disse Zendaya, que interpreta a deusa grega Atena, num vídeo de bastidores: “Como atriz, é um luxo estar num espaço tão imersivo. Não tenho de fingir que estou num barco. Estou no barco. Estamos no mar”. E que barco! A construção do “Draken” começou em 2010 na Noruega, liderada por Sigurd Aase, um magnata do petróleo e gás que simplesmente desejava realizar um dos seus “sonhos”. Foi construída em carvalho através da técnica de construção com tábuas sobrepostas — conhecimento que sobreviveu nas tradições de construção naval norueguesas. Quando o “Draken” foi concluído, uma década depois, media mais de 35 metros de comprimento e 8 metros de largura, equipado com 50 remos e um mastro de 24 metros. Mas o verdadeiro teste da embarcação era no mar. Ou, nas palavras de Persson: “Pode-se estudar um navio num museu, mas no momento em que se coloca um navio como o “Draken” no meio das ondas e do clima, começa a fazer perguntas que só a navegação pode responder.” O “Draken, foi lançado em 2012 e realizou a sua primeira viagem transatlântica em 2016, atracando na Islândia, Canadá e Estados Unidos. Estas viagens marítimas, disse Persson, proporcionaram-lhe uma compreensão direta da “tecnologia como um sistema vivo” — como a tripulação e as peças do navio precisavam de trabalhar em conjunto para o guiar em águas agitadas. Foi este conhecimento prático que a tripulação do “Draken” partilhou com a equipa de produção de Nolan, explicando como o navio se move e reage aos elementos, e como os marinheiros manuseavam as velas, o mastro e os remos. “Do nosso ponto de vista, o mais importante era que o “Draken” fosse tratado como uma embarcação real”, disse Persson. “Tem a sua própria personalidade, limitações e pontos fortes, e quando se respeita isso, obtém-se algo muito mais poderoso do que a mera decoração.” O papel de destaque do navio na “Odisseia” é apenas o mais recente capítulo de uma missão mais vasta de arqueologia experimental, ou seja, dar vida ao passado para além dos limites de uma exposição museológica. Após chegar a Oslo, o navio estará aberto ao público de 19 a 31 de julho. Estão também planeadas futuras viagens pelas águas escandinavas e do Atlântico Norte; o objetivo é manter o barco no mar, disse Persson. Seja a navegar ou no ecrã, espera que o “Draken” seja uma "porta de entrada" para uma compreensão mais profunda dos vikings como construtores navais, artesãos e navegadores sofisticados. Mais do que um veículo para conquistas brutais, estes navios sofisticados impulsionaram a exploração, o comércio e o intercâmbio cultural em todo o mundo medieval. Navegar neles exigia coragem e audácia, do tipo que o próprio Odisseu certamente apreciaria. "O filme pode ser a primeira vez que milhões de pessoas veem o “Draken”, mas por trás desta imagem existe uma viagem muito maior", disse. “Ao estar no convés do “Draken”, compreende-se imediatamente que atravessar o mar num navio viking não era uma ideia abstrata. Era frio, húmido, perigoso, belo e profundamente humano.” Fonte: ArtnetNews |